¡Feliz pedaleo en 2013!

Te deseamos un feliz año nuevo, lleno de trabajo, salud, alegría... ¡y muchas bicis!

Y si algo falla, sigue pedaleando,  ¡recuerda que tras una cuesta arriba siempre hay una cuesta abajo!

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Feliz pedaleo

madricicleta

El presidente de la Asociación de Ciclistas Profesionales en Antena 3

Pipe Gómez en Antena 3

A modo de resúmen lo que expone es:

• Fundamental que se extienda una cultura de la bici
• La bicicleta debe ser un vehículo preferente, no debe ser tratado como un vehículo más
• Obras de nueva construcción debe contemplar a los ciclistas
• Concienciación con los ciclistas en carretera. ¿No espera el conductor cuando se encuentra un tractor?
• Casco: Recomendado pero no debe ser obligatorio de igual forma que en el norte de Europa (minuto 9:00)

Puedes ver el vídeo completo aquí:

El mapa de calles tranquilas de Madrid en tu móvil sin conexión de datos

Entrada original, Diciembre 2012. Una idea de El Gatsby y Madricicleta desarrollada por El Gatsby basada en el mapa de calles tranquilas de Villarramblas, muchas gracias a ambos.

Actualización. Abril 2013 por Villarramblas: Nuevo Plano imprimible de calles tranquilas actualizado con versión para Android sin conexión de datos. Novedad: incluye los núcleos del sur de Madrid.


Ir en bici por Madrid es muy fácil si vas por las calles tranquilas de la ciudad.

A continuación os contamos cómo poder llevar en la bici el Mapa de calles tranquilas para bicis de Madrid si dispones de un smartphone Android y sin necesidad de disponer una conexión de datos.

Sobre lo tratado con el Ayuntamiento de Sanse. Opinión.

A continuación, un análisis que nos remite Iván Villarrubia (Villarramblas) en relación a la reunión que mantuvímos con el Ayuntamiento de Sanse como primera toma de contacto. Agradecemos el comentario a Iván, y por su interés y relevancia, lo publicamos como entrada aparte.

Iván Villarrubia es arquitecto, creador del Mapa de calles tranquilas de Madrid, promotor del programa En bici al trabajo. Ha recibido dos veces el premio Muévete verde a la movilidad sostenible por el Ayuntamiento de Madrid. Se mueve en bici.

La pacificación de calles es desde luego una buena medida necesaria, pero no puede ser la única. Un ciclista tiene que saber qué hacer cuando llega a una avenida normal que no está pacificada y que no tiene facilidades. Si no, se irán por la acera, o circularán pegados a las puertas de los coches.

En ese aspecto renta más invertir esos 150.000 € en educar que en hacer carriles-bici para sacar ciclistas a la calle. Con eso haces 1 km de carril-bici, 15 km de ciclocalle o una biciescuela que convierta en ciclistas de diario a unas 7000 personas que pueden circular por cualquier punto del municipio, no sólo por calles tranquilas o carriles-bici. Para hacerse una idea, para conseguir 10 veces más ciclistas en Sevilla, se han gastado 200 veces más. Esa relación de 1 a 20 (rentabilidad de infraestructura frente a educación) ya la estoy encontrando en varios casos. Estoy a punto de tener los informes suficientes para demostrar estas cifras.

Resúmen de la reunión de madricicleta con el Ayuntamiento de SanSebastián de los Reyes

La iniciativa madricicleta busca facilitar y promocionar el uso de la bicicleta como opción de transporte urbano sostenible y no contaminante en la Comunidad de Madrid.

La semana pasada tuvo lugar la primera reunión de trabajo de la iniciativa con el  Ayuntamiento de San Sebastián de los Reyes. Por parte del Ayuntamiento participó el concejal de Medioambiente, D. José María Pérez, responsable del proyecto de la bici en el municipio.

El objetivo inicial era presentar la iniciativa madricicleta y establecer lazos de colaboración con el municipio, objetivo que consideramos cumplido. Dentro de este marco se trató también la iniciativa Al cole en bici. Fue una reunión muy interesante, de dos horas de duración. Resumimos a continuación las cuestiones que se trataron:

Primera quedada improBiciada. ¡Anímate!

¡Hola amig@s de las bicis!
Para celebrar muchas cosas, conócernos y pasar un buen rato te proponemos una quedada improBiciada!

Se trata, de conócenos, de charlar, y de cambiar el icono de twitter y el post del blog por un café, caña o refresco y vernos cara a cara (desvirtualizarnos para l@s más frikis). Charlaremos de cualquier cosa, de bicis en la ciudad, del verano, de la vida, del casco en ciudad (me juego un tweett a que sale el tema) y de lo que surja. Sin guiones ni reglas, ¡improBiciaremos!

Que noooo, que no importa que no conozcas a nadie. Es también la gracia del asunto, conocer gente simpática cómo tú! (hala que pelotaaa)

Cuándo:
El próximo martes 24 de julio a las 20 horas (o sea, a las ocho). Ya somos tres, pero queremos ser much@s más!
Nos vemos en el Café Comercial (en la glorieta de Bilbao de Madrid (que nadie muy animado se me vaya en bici a Vizcaya, por favor! que a algún@ le veo capaz)

Google Maps UK muestra ya el camino recomendado para bicis

Google Maps acaba de ofrecer en su versión web para UK la opción de cálculo de ruta entre dos puntos yendo en bici:



Se apoya en un mapa de calles tranquilas, recomendando para la bici itinerarios que atraviesen carriles bici o calles o carreteras con poco tráfico, que son los más seguros para ir en bici. Está en beta, y avisan de que puede no dar en algunos casos rutas correctas, pero a diferencia de la herramienta para trayectos en coche dispone de una herramienta para informar a Google de problemas en la ruta propuesta.

Confiamos que esta opción se extienda a otros países y pronto la tengamos en España.

Mientras llega esa actualización, ¿sabes que dispones de varias opciones de mapas para tus desplazamientos en bici por la ciudad? Para el caso de Madrid cuentas con los siguientes mapas:

La vida es más bella en bicicleta

Un anuncio de un vehículo nunca es noticia (ponen tantísimos que se pierde la cuenta), pero cuando el vehículo es una bici, la cosa cambia.
En este caso ha sido Decathlon quien anoche, en prime time televisivo obsequió a los telespectadores con un bello anuncio. Aquí os lo dejamos por si no lo vísteis (ya lo pusieron el año pasado, pero es lo que tiene el revival, nos gusta recordar lo bueno).

Por cierto, por si leyeran esto, que en esto de internet al final se corre la voz. Por favor, señores de las tiendas de Decathlon sean tan amables de poner aparcabicis en sus centros. Por que en el anuncio están mostrando que quieren que se usen las bicis en la ciudad, ¿no? ¿O es que sólo quieren vendérnoslas?

Por poner un ejemplo cercano en el parking del Decathlon de San Sebastián de los Reyes sólo se pueden aparcar DOS bicicletas! Un poco escaso, siendo uno de los centros con más superficie del país, ¿no?
Prometemos actualizar la noticia cuando esté resuelto este problemilla (es que se lo hemos pedido por escrito hace meses, pero se ha debido de traspapelar)


Actualización: Nuevos aparcabicis en Sanse en la zona de Decathlon. ¿Nos empiezan a escuchar?

El Plano de Calles tranquilas de Madrid con GPS

Los chicos de 12gis (el departamento de cartografía ciclista en concreto ;-) ha desarrollado una genial aplicación para ayudarte a moverte en bicicleta por Madrid.

Pero si eso no es nuevo, dirás. Conoces el plano de calles tranquilas, su versión online en la web del Ayto de Madrid y ridethecity Madrid.

Sí, pero el de 12gis tiene algo no disponible hasta el momento: Por primera vez puedes posicionarte sobre elPlano de Calles tranquilas de Madrid en un smartphone mientras vas en bici por Madrid. Y los datos son buenos (Villarramblas de enbicipormadrid también ha cedido los datos del plano al igual que en los otros tres). Personalmente nos parece superinteresante el poder saber en cada momento por dónde estamos y por dónde cruzamos con una calle tranquila.

Consejo para los nuevos aparcabicis del Plan Director de Sanse

Una de las razones que echa para atrás a la gente a la hora de desplazarse en bici es el miedo a que se la roben. La buena noticia es que eso tiene fácil solución: un par de buenos candados bien puestos y un buen aparcabicis. Lo primero está en manos del usuario, pero sobre lo segundo éste poco puede hacer. Y por desgracia es un problema importante en San Sebastián de los Reyes, municipio en el que todos los aparcabicis son del tipo mete-rueda, ya en desuso, por su bajo nivel de seguridad.

La foto de arriba es un ejemplo de un aparcabicis "mete-rueda" con mucho diseño pero muy poca seguridad. La bici de la foto ha sido cruzada para poder candarla al cuadro.

Y es que un buen aparcabicis debe: 1.Permitir candar el cuadro de la bici al aparcabicis. (los de Sanse no lo permiten. Están diseñados para candar las ruedas, y estas se desmontan en segundos). 2.Permitir dos puntos de seguridad, para que además del cuadro, ambas ruedas puedan quedar aseguradas 3.Ser seguros, que no se puedan arrancar del suelo, ni que puedan ser serrados.

Ride The City planea incluir Sanse y Alcobendas en su mapa de rutaspara bicis

La empresa Ride The City, uno de los líderes mundiales en mapas urbanos para bicis, comunica su intención de incluir los municipios españoles de San Sebastián de los Reyes y Alcobendas en su aplicación. Este mapa ya estaba disponible en otras ciudades como Madrid, Barcelona, Paris, Nueva York, Melbourne, ... (hasta un total de 38).

El mapa de Ride The City proporciona el trayecto sobre un mapa para ir en bici entre dos puntos de la ciudad, permitiendo elegir varios niveles de seguridad, desde el más seguro -aunque sea un poco más largo- hasta el más corto -aunque por ejemplo suponga recorrer una distancia mayor por la calzada-.

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